De cand sunt prin Milano, am observat o chestie. Ceva legat de masinile din oras. Nu prea am vazut sedan-uri. La ei se poarta hatchback-urile si station-wagon-urile. Si masinile mici. Cu alte cuvinte sunt oameni practici. Adica, fie prefera masinile micute cu care sa poata sa se strecoare usor, fie masinile cu portbagaj incapator. Si plus ca, fie sunt ei civilizati in trafic, fie sunt strazile mai mari ca in Bucuresti (desi nu mi se pare), dar de cand sunt aici, nu am vazut nici un fel de blocaj in trafic. Si, e trafic destul…. Insa e impartit oarecum egal intre masini si vehicule pe doua/trei roti.
Plus ca, am vazut o chestie pe care nu o sa o vedem pe nicaieri in Romania, cel putin nu prea curand: oameni de afaceri pe scutere sau pe motociclete (fie ele enduro, touring, dual-sport, sau chiar sport). Ati vedea voi vreun director/directoras de firma care sa se duca la o intalnire de afaceri pe un Transalp sau pe un KTM 640 Adventure? Cum sa-si lase ei, Passat-ul, Mondeo-ul, jeep-ul sau chiar S-Klasse-ul pentru o motocicleta? Ca doar in masina e mai mult confort… si nu risti sa te faca praf alt dobitoc in trafic, ci chiar poti sa ii claxonezi si sa le tai fata in voie fraierilor alora pe doua roti. Ca doar, ce e un amarat de scuter sau o amarata de motocicleta in fata unui bot de masina? Nimic. Cum sa dai tu frumusete de volan pe un amarat de ghidon? Cum? E blasfemie! Aia cu care o sa te intalnesti, o sa zica “uita-te ba si la amarasteanul asta, merge pe scuter…”. Nu cred ca vom ajunge vreodata acolo dragii mei, sa avem un trafic fluent. Pentru ca prima chestie pe care si-o ia un roman e o masina, cu cat mai mare, cu atat mai bine. Nu conteaza ca sta intr-o amarata de cocioaba, gata sa cada. Masina reprezinta statutul social suprem. Huo!
